Toyota Land Cruiser এবং Jeep Wrangler হল SUV সেগমেন্টের মধ্যে দুটি রেফারেন্স। দুটির মধ্যে, একটি অনুমানমূলক ক্রয়ের আগে আমাদের কোনটির সাথে থাকা উচিত?
জেনুইন SUV গুলি খুব বেশি নয়, কিন্তু আমরা এখনও বাজারে আকর্ষণীয় বিকল্পগুলি খুঁজে পেতে পারি যা SUV প্রবণতাকে প্রতিরোধ করে৷ উদাহরণস্বরূপ, জিপ র্যাংলার এবং টয়োটা ল্যান্ড ক্রুজার, সেগমেন্টের দুটি ক্লাসিক যার মধ্যে আমাদের সিদ্ধান্ত নিতে হতে পারে। আপনি কি বলতে পারেন যে একটি অন্যটির চেয়ে ভাল? চলো এটা দেখি.
টয়োটা ল্যান্ড ক্রুজার তিন-দরজা এবং পাঁচ-দরজা উভয় সংস্করণে বিক্রি হয়। যাই হোক না কেন, এটি এমন একটি যান যা বিশেষত কঠিন অফ-রোড ভূখণ্ডের সাথে মোকাবিলা করার জন্য উপযুক্ত। ডিজাইনের ক্ষেত্রে, এটি খুব বেশি দিন আগে আপডেট করা হয়নি, যদিও এটি 2010 সাল থেকে বর্তমান প্রজন্ম।
তিন-দরজা সংস্করণের পরিমাপ 4.39 মিটার, যখন পাঁচ-দরজা সংস্করণ 4.84 পর্যন্ত যায়। উভয়েরই একটি অভ্যন্তর রয়েছে যেখানে মাল্টিমিডিয়া সিস্টেমটি একটি 8-ইঞ্চি টাচ স্ক্রিন অফার করে, একটি সিরিজের সমাপ্তি এবং উপকরণগুলি যা আগে দেখা গিয়েছিল তা উন্নত করে। এই অর্থে, টয়োটা যাত্রীদের স্বাচ্ছন্দ্যের কথা ভেবেছে যেন এটি অন্য একটি অংশের গাড়ি।
টয়োটা ল্যান্ড ক্রুজারটি শুধুমাত্র একটি ইঞ্জিনের সাথে বিক্রি হয়, বিশেষত একটি 2.8-লিটার ফোর-সিলিন্ডার ডিজেল যা 177 এইচপি শক্তি বিকাশ করতে সক্ষম। এটির সাথে যুক্ত আমরা একটি ছয়-গতির ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স বা একই সংখ্যক সম্পর্কের সাথে একটি স্বয়ংক্রিয় থাকতে পারি। ট্র্যাকশন সিস্টেম সম্পর্কে, এটি সম্পূর্ণ স্থায়ী।
এই সব ছাড়াও, জাপানি এসইউভি টয়োটা সেফটি সেন্সের উপস্থিতি, নিরাপত্তা ব্যবস্থার সেট এবং ড্রাইভিং সহায়তার জন্য আলাদা, যার মধ্যে আমরা পাই পথচারীদের সনাক্তকরণের সাথে জরুরী ব্রেকিং, সক্রিয় গতি প্রোগ্রামার বা অনিচ্ছাকৃত লেন পরিবর্তনের মাধ্যমে সতর্কতা। .
টয়োটা ল্যান্ড ক্রুজারের মতো জিপ র্যাংলারও বিক্রির জন্য রয়েছে দুটি বডি সহ, একটিতে তিনটি দরজা এবং অন্যটিতে পাঁচটি - দীর্ঘতমটি 4.85 মিটার৷ এটি একটি যানবাহন যা পরিষ্কারভাবে অফ-রোড ব্যবহার করে, এমনকি জাপানিদের চেয়েও বেশি এই অর্থে যে রাস্তায় এর কার্যকারিতা বিশেষভাবে উজ্জ্বল নয়। এবং সাবধান, এটি একটি সমালোচনা নয়। এটা শুধু এটা জন্য বোঝানো হয় না.
জিপ মডেলটিতে দুটি ভিন্ন ইঞ্জিন রয়েছে, একটি 272-হর্সপাওয়ার পেট্রল এবং একটি 200-হর্সপাওয়ার ডিজেল। ড্রাইভ সিস্টেমটি মোট, যদিও এটি সংস্করণের উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হয়। যাইহোক, আসলেই যা দাঁড়ায় তা হল একটি কেন্দ্রীয় ডিফারেনশিয়ালের উপস্থিতি, এমন কিছু যা অল-হুইল ড্রাইভের সাহায্যে গাড়ি চালানোর অনুমতি দেয় এমনকি অনেক গ্রিপ সহ পরিস্থিতিতেও।
টয়োটা ল্যান্ড ক্রুজারের ক্ষেত্রে জিপ র্যাংলারের আরেকটি ডিফারেনশিয়াল পয়েন্ট হল এর ছাদ ক্যানভাস বা অনমনীয় হতে পারে। প্রথমটি খোলা যেতে পারে, যখন দ্বিতীয়টি এটিকে বিচ্ছিন্ন করার বিকল্পটিকে অনুমতি দেয়। উপরন্তু, পাঁচ দরজা সংস্করণ একটি ক্যানভাস শীর্ষ সঙ্গে একটি hardtop সঙ্গে সজ্জিত করা যেতে পারে।
সরঞ্জাম সম্পর্কে, র্যাংলার জে এর মতো উপাদানগুলি অফার করতে পারে
eep Wrangler LED হেডলাইট, উত্তপ্ত স্টিয়ারিং হুইল এবং আসন, 8.4 ইঞ্চি পর্যন্ত স্ক্রীন সহ একটি মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম এবং আয়নার অন্ধ জায়গায় যানবাহনের সতর্কতার মতো সহায়ক।
কোনটা ভাল?
উভয় যানবাহন অফ-রোড হওয়া সত্ত্বেও, দুটির মধ্যে কোনটি ভাল তা বেছে নেওয়া এমন কিছু বিষয় নয় যা আমরা উদ্দেশ্যমূলকভাবে নির্ধারণ করতে পারি। প্রতিটি তার শক্তি এবং দুর্বলতা আছে. অতএব, আমরা যে গাড়িটি দিতে যাচ্ছি তার ব্যবহারে আমাদের আরও মনোযোগ দিতে হবে। আমাদের উদ্দেশ্য যত বেশি ক্যাম্পি হবে -এবং আমরা 100%-এর কথা বলছি, জিপ র্যাংলার ততই ভালো ক্রয় হবে। আমরা যদি গাড়ির সভ্য ব্যবহার করতে চাই, তাহলে টয়োটা ল্যান্ড ক্রুজার আরও ভালো।