এখানে আমি আপনার জন্য জিপ রেনেগেডের পাঁচটি গুণ এবং একটি ত্রুটি নিয়ে এসেছি। জিপের কমপ্যাক্ট এসইউভি হল সেই সমস্ত তরুণ এবং দুঃসাহসী গ্রাহকদের জন্য কোম্পানির বাজিগুলির মধ্যে একটি যারা রাস্তার বাইরের যে কোনও বাধার মুখে একটি সক্ষম গাড়ি খুঁজছেন, কিন্তু যা একই সাথে একটি চরিত্রগত এবং সাহসী নকশা উপস্থাপন করে যাতে যেতে না হয়। রাস্তার বাইরের মত ভিতরে উভয় অলক্ষিত.
এখানে আমি আপনার জন্য জিপ রেনেগেডের পাঁচটি গুণ এবং একটি ত্রুটি নিয়ে এসেছি। জিপের কমপ্যাক্ট SUV হল সেই সমস্ত তরুণ এবং দুঃসাহসিক গ্রাহকদের জন্য কোম্পানির বাজিগুলির মধ্যে একটি যারা রাস্তার বাইরের যে কোনও বাধার মুখে একটি সক্ষম গাড়ি খুঁজছেন, আপনি যদি আপগ্রেড করেন তবে অফরোড নিয়ে চিন্তা করবেন না
জিপ রেনেগেডের জন্য হ্যালো লাইট, কিন্তু যা একই সাথে একটি চরিত্রগত এবং সাহসী নকশা উপস্থাপন করে যাতে বন্ধ রাস্তার মতো ভিতরে উভয় দিকে নজর না যায়।
জিপ রেনেগেড 2008 সালে উপস্থাপিত একটি কনসেপ্ট কার থেকে এর নাম নেওয়া হয়েছে, যদিও এটি ফিয়াট 500L-এর উপর ভিত্তি করে তৈরি, তাই এটির দৈর্ঘ্য 4,255 মিমি, প্রস্থ 1,805 মিমি এবং 1,667 মিমি উচ্চতা রয়েছে, যার সাথে 2,570 এর হুইলবেস রয়েছে। মিমি এটি আপনাকে 351 লিটারের একটি ট্রাঙ্ক 1,297 লিটারে প্রসারিত করার অনুমতি দেয় যখন আসনগুলির দ্বিতীয় ব্যাঙ্কটি ভাঁজ করা হয়।
যদিও এটা যদি রেনেগেডের বাইরে দাঁড়ানো (পরীক্ষা) এমন কিছুর জন্য হয়, তবে এটি তার বাহ্যিক নকশার জন্য, একটি সাহসী নকশা যা ক্লাসিক জিপ উইলিসের কিছু বৈশিষ্ট্যকে স্মরণ করে, সেইসাথে তারুণ্যময় এবং দুঃসাহসিক ডিএনএ যা আমেরিকান কোম্পানিকে চিহ্নিত করে। কিন্তু এর মানে এই নয় যে তারা অফ-রোড বিভাগটিকে একপাশে রেখে দেয়, যেহেতু এটি তার সেগমেন্টের মধ্যে একটি মডেল যার সর্বোত্তম অফ-রোড ক্ষমতা রয়েছে, হয় এর কনফিগারেশনের কারণে বা বিভিন্ন 4x4 সিস্টেমের কারণে যা এটি এর থেকে উত্তরাধিকার সূত্রে প্রাপ্ত। বড় ভাই, জিপ চেরোকি।
অন্যদিকে, নাইন-স্পিড স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন এটিকে 2014 সালে বাজারে আসার পর এই ধরনের ট্রান্সমিশনের প্রথম উৎপাদন বাহন করে, যখন রেনেগেডের মডেলগুলির জন্য নিরাপত্তা জিপের অগ্রাধিকারগুলির মধ্যে একটি হয়ে থাকে। ড্রাইভিং সহকারী এবং নিরাপত্তা ব্যবস্থার একটি বিস্তৃত ব্যাটারি রয়েছে। জিপ রেনেগেডের পাঁচটি গুণ এবং ত্রুটিগুলি কী তা জানতে চিত্রগুলির গ্যালারিটি মিস করবেন না।