নতুন 2018 জিপ র্যাংলার লস অ্যাঞ্জেলেস মোটর শোতে আত্মপ্রকাশ করবে। নতুন জিপ এসইউভির প্রধান অভিনবত্ব হিসাবে, তারা জোর দেয় যে এটি ওজন হ্রাস করেছে এবং এটি নতুন ইঞ্জিন বিকল্পগুলি অফার করে। জিপ র্যাংলারটি ঠিক এমন একটি মডেল নয় যা প্রতি সামান্য পরিবর্তন হয়। প্রকৃতপক্ষে, ফিয়াট ক্রাই-স্লার অটোমোবাইলস-এর ডিজাইনের প্রধান রাল্ফ গিলস, এটি নিয়ে রসিকতা করেছেন: "র্যাংলারকে পুনরায় ডিজাইন করা হ্যালির ধূমকেতুর মতো: প্রতি অনেক বছরে একবার।"
সুতরাং, লস অ্যাঞ্জেলেসে নতুন জিপ র্যাংলারের উপস্থাপনা বেশ একটি ইভেন্ট হবে। এবং ব্র্যান্ডের প্রকৌশলীরা এটি জানেন, তাই, প্রত্যাশায়, তারা আরও শক্তি, আরও কর্মক্ষমতা এবং আরও অফ-রোড ক্ষমতার প্রতিশ্রুতি দেয়। একমাত্র জিনিস যা কম, এই ক্ষেত্রে, ওজন।
এবং জিপ র্যাংলার তার পূর্বসূরির তুলনায় মোট 90 কেজি ওজন কমিয়েছে। এই পরিসংখ্যানের প্রায় অর্ধেক ডিজাইনের উন্নতি থেকে এসেছে, যা আগের চেয়ে বেশি উচ্চ-স্থায়িত্ব ইস্পাত ব্যবহার করে। এর জন্য ধন্যবাদ, নতুন 2018 জিপ র্যাংলারও একটি শক্ত গাড়ি। বাকি অর্ধেক ওজন কমে গেছে অনেক প্যানেলে উপাদান হিসেবে অ্যালুমিনিয়াম ব্যবহারের কারণে: দরজা, ছাদে, উইন্ডশীল্ড ফ্রেমে...
কাঠামোগত পরিবর্তনগুলি 2018 র্যাংলারকে সফলভাবে কঠোর মার্কিন নিরাপত্তা পরীক্ষায় উত্তীর্ণ করার উদ্দেশ্যেও করা হয়েছে। বর্তমান দুই-দরজা র্যাংলার কোনো পরীক্ষায় সেরা ফলাফল পায়নি (অন্যদিকে চার-দরজাটি করেছে)।
ডিজাইনের বিষয়ে, নতুন র্যাংলার 2018 তার পূর্বসূরির লাইন অনুসরণ করে, যদিও এতে বেশ কিছু পরিবর্তন রয়েছে; সামনের গ্রিলের উপর, আলো, সামনের বাম্পার, দিনের বেলা চলমান আলো... আপনি আপগ্রেড করতে পছন্দ করবেন
2018 জিপ র্যাংলার জেএল নেতৃত্বাধীন হেডলাইট আপনি প্রদর্শনী পরিদর্শন যখন. নতুন উইন্ডশীল্ডটি 1.5 ইঞ্চি বড় হওয়ার কারণে এটি এখন যে উন্নত দৃশ্যমানতা অফার করে তার একটি দুর্দান্ত নতুনত্ব। পেছনের জানালাটাও বড়।
নতুন জিপ র্যাংলার তিনটি ভিন্ন ভেরিয়েন্টে অফার করা হবে: একটি, হার্ডটপ সহ (যার প্যানেল হালকা এবং সরানো সহজ)। আরেকটি, একটি পুনর্নবীকরণ নকশা সহ একটি পরিবর্তনযোগ্য। এবং অবশেষে, একটি নরম শীর্ষ সংস্করণ।
হুডের নিচে, নতুন জিপ র্যাংলার একটি 3.6-লিটার V6 ইঞ্জিন লুকিয়ে রাখে, স্টার্ট-স্টপ সিস্টেম সহ, এবং একটি ছয়-স্পীড ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স, বা একটি আট-স্পীড স্বয়ংক্রিয়। জিপের মতে, এটি 285 এইচপি পাওয়ার অফার করবে। এছাড়াও গ্রাহক একটি 2.0-লিটার টার্বোচার্জড মেকানিক বেছে নিতে সক্ষম হবেন, যার ক্ষমতা 268 এইচপি জেনারেট করার। এটি শুধুমাত্র স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্সের সাথে যেতে পারে। এটি একটি 'মাঝারি' হাইব্রিড বিকল্প, যেহেতু এটি একটি 48-ওয়াট জেনারেটরের সাথে যুক্ত হতে পারে যা প্রাথমিকভাবে, বৈদ্যুতিক মোডে গাড়ি চালানোর অনুমতি দেওয়ার উদ্দেশ্যে নয়, বরং 'সার্ট-স্টপ' ফাংশন উন্নত করার উদ্দেশ্যে। ভবিষ্যতে, 2018 জিপ রেংলার একটি 3.0-লিটার টার্বোচার্জড ইঞ্জিনও মাউন্ট করতে সক্ষম হবে।