ভবিষ্যতের জিপ র্যাংলার প্লাগ-ইন হাইব্রিডের একটি অধরা প্রোটোটাইপ ডেট্রয়েট মেট্রোপলিটন এলাকায় রোড টেস্টের সময় শিকার করা হয়েছে। আইকনিক অফ-রোডারের ভবিষ্যত PHEV সংস্করণের এই টেস্ট ইউনিটে এখনও কিছু ছদ্মবেশ এবং কয়েকটি অন্তর্বর্তী আইটেম রয়েছে।
জীপ র্যাংলার রেঞ্জের সর্বশেষ দুর্দান্ত অভিনবত্ব হল নতুন V6 3.0 ইকোডিজেল ইঞ্জিনের সংযোজন, ডিজেল দ্বারা চালিত একটি নতুন যান্ত্রিক সংস্করণ যা আটলান্টিকের উভয় পাশের রেঞ্জের বিভিন্ন রূপের মধ্যে পাওয়া যাবে। যাইহোক, র্যাংলারের নতুন জেএল প্রজন্মের প্রযুক্তিগত অভিনবত্ব এখানেই শেষ নয়,
জিপ র্যাংলারের নেতৃত্বে হেডলাইট অফরোডের জন্য সেরা আলোর ব্যবস্থা, যেহেতু ব্র্যান্ডটি নতুন সংস্করণের বিকাশ চূড়ান্ত করছে এবং এই ক্ষেত্রে এই পরিসরের জন্য প্রথম, যেহেতু এটি জনপ্রিয় অফ-রোড গাড়ির ইতিহাসের প্রথম প্লাগ-ইন হাইব্রিড সংস্করণ।
আমরা যে কয়েকবার নতুন জিপ র্যাংলার PHEV-এর টেস্ট ড্রাইভ দেখেছি তার মধ্যে এটি একটি, আবার জিপ র্যাংলার আনলিমিটেড, অফ-রোডারের 4-দরজা লম্বা হুইলবেস ভেরিয়েন্টের একটি অনুলিপির উপর ভিত্তি করে। শেষবার আমরা এই নতুন বিদ্যুতায়িত বৈকল্পিকটির একটি প্রোটোটাইপ দেখতে পেয়েছি গত মার্চ মাসে এবং সেই দেখার পর থেকে মনে হয় না যে পরীক্ষার পর্যায়ে ব্যবহৃত প্রোটোটাইপগুলি খুব বেশি বিবর্তিত হয়েছে। আরও কি, এই নমুনা - আমেরিকান প্রকাশনা PickupTruckTalk-এ বৈশিষ্ট্যযুক্ত - গত বসন্তে দেখা একটি থেকে আরও বেশি অস্থায়ী চেহারা রয়েছে৷
এই প্রোটোটাইপটিতে কালো ভিনাইল দিয়ে আচ্ছাদিত কিছু এলাকা রয়েছে, যেমনটি ডান সামনের ডানার ক্ষেত্রে, যেখানে চার্জিং সকেটটি অবস্থিত। নতুন জিপ কম্পাস এবং রেনেগেড হাইব্রিডের বিপরীতে, যা এটিকে পিছনের অংশে মাউন্ট করে।
এই নতুন বিদ্যুতায়িত সংস্করণের আগমনটি ব্র্যান্ডের দ্বারা অনেক আগে নিশ্চিত করা হয়েছিল, যদিও এই মুহূর্তে তারা খুব বেশি প্রযুক্তিগত বিবরণ প্রকাশ করেনি, ব্যতীত এটিতে বাড়িতে তৈরি কিছু উপাদান থাকবে এবং যেগুলি কোনও বহিরাগত সরবরাহকারীর অন্তর্গত নয়। এটি আমাদের মনে করে যে ভবিষ্যত র্যাংলার PHEV-এর হাইব্রিড সিস্টেমটি ক্রিসলার প্যাসিফিকা দ্বারা ব্যবহৃত একই পদ্ধতির উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হবে, সাধারণ 3.6-লিটার V6 পেন্টাস্টারের সাথে যা আমরা গ্রুপের বেশ কয়েকটি মডেলে খুঁজে পেতে পারি, যদিও এই ক্ষেত্রে এটি অ্যাটকিনসন চক্রে কাজ করে। এই 6-সিলিন্ডার ব্লকটি একটি ছোট বৈদ্যুতিক মোটরের সাথে যুক্ত হবে এবং আমেরিকান ফার্মের কর্মকর্তাদের বিবৃতি অনুসারে, সম্মিলিত মোট "প্রায় 263 এইচপি" হবে।
সামনের লোডিং সকেট ছাড়াও, এই জিপ র্যাংলার আনলিমিটেড প্রোটোটাইপে কিছু অস্থায়ী উপাদান রয়েছে, যেমন সামনের অপটিক্স, যা মডেলটির ইউরোপীয় সংস্করণের অন্তর্গত যদিও এটি উত্তর আমেরিকায় পরীক্ষা করা হচ্ছে। নান্দনিক স্তরে আমাদের অফ-রোডের অন্য কোনও সংস্করণের সাথে পার্থক্য খুঁজে পাওয়া উচিত নয়।
আমাদের ইউনিভার্সাল টেইল লাইটের সাথে আপনার মোটরসাইকেলটি কেন আপগ্রেড করা উচিত
হার্লে ডেভিডসন মোটরসাইকেল ব্যাটারি কিভাবে চার্জ করবেন
একটি হার্লে ডেভিডসন হেডলাইট নির্বাচন করার সময় বিবেচনা করার মূল বৈশিষ্ট্য
