নতুন জিপ গ্ল্যাডিয়েটর J6 ধারণা হল একটি আকর্ষণীয় প্রোটোটাইপ যা ব্র্যান্ডটি জিপ ইস্টার সাফারি 2019 উপলক্ষ্যে উপস্থাপন করেছে, তবে এর অদ্ভুত কনফিগারেশন আমাদের মনে করে যে এটি ভবিষ্যতের দ্বি-দরজা সংস্করণের অগ্রগতি হতে পারে। জিপ গ্ল্যাডিয়েটর পিক-আপ।
প্রতি বছরের মতো, ইস্টারের আগমনের সাথে জিপ ইস্টার সাফারির একটি নতুন সংস্করণ আসে, যে ইভেন্টটি জিপ উদযাপন করে মোয়াব মরুভূমিতে, উটাতে, যেখানে আমেরিকান ফার্মের হাজার হাজার ভক্ত জড়ো হয়।
এটা বলা যেতে পারে যে এটি ব্র্যান্ড এবং এর অনেক অনুরাগীদের জন্য বছরের অ্যাপয়েন্টমেন্ট, তাই এটি আশ্চর্যের কিছু নয় যে এটি এই ইভেন্টের সদ্ব্যবহার করে এর কিছু সাম্প্রতিক বিকাশ, যেমন নতুন সংস্করণ বা নতুন আনুষঙ্গিক লাইনগুলি উপস্থাপন করে। প্রতি বছর এই ইভেন্টের জন্য স্পষ্টভাবে তৈরি করা বিভিন্ন প্রোটোটাইপ উপস্থাপন করার জন্য।
এই প্রোটোটাইপগুলি সাধারণত ব্র্যান্ডের মডেলগুলির দর্শনীয় অত্যন্ত পরিবর্তিত সংস্করণ, যা কিছু ক্ষেত্রে অসাধারণভাবে আকর্ষণীয় কনফিগারেশন এবং কিছু ক্ষেত্রে ভবিষ্যত নকশা থাকা সত্ত্বেও, সাধারণত বেশিরভাগ অংশ এবং আনুষাঙ্গিকগুলি জিপ এবং মোপার ক্যাটালগগুলিতে উপলব্ধ। . এই কারণে, এগুলি FCA গ্রুপের কাস্টমাইজেশন ক্যাটালগ দ্বারা প্রদত্ত বিভিন্ন আনুষাঙ্গিক এবং সম্ভাবনার জন্য খাঁটি রোলিং শোকেস হিসাবে কাজ করে।
জিপ ইস্টার সাফারির এই 2019 সংস্করণের জন্য, আমেরিকান ব্র্যান্ডটি কম 6টি দর্শনীয় প্রোটোটাইপ উপস্থাপন করেছে, যদিও এবার সেগুলির সবকটি একই রূপের উপর ভিত্তি করে ছিল, নতুন 2020 জিপ গ্ল্যাডিয়েটর৷ এটি জিপ র্যাংলারের নতুন জেএল প্রজন্মের নতুন পিক-আপ বডি ভেরিয়েন্ট, যার উৎপাদন এবং বিপণন সবেমাত্র শুরু হয়েছে।
এই বছর উপস্থাপিত সমস্ত প্রোটোটাইপগুলিতে দর্শনীয় কনফিগারেশন এবং অসংখ্য আনুষাঙ্গিক রয়েছে, কিছু ক্ষেত্রে খুব র্যাডিকাল, তবে, যে ধারণাটি আমাদের মনোযোগ আকর্ষণ করেছে তা হল সবচেয়ে বিচক্ষণ, যেহেতু আমরা ইতিমধ্যেই এর উপস্থাপনা নিবন্ধে আপনাকে বলেছি, বরং একটি প্রোটোটাইপের চেয়ে, এটি 2020 জিপ গ্ল্যাডিয়েটরের আরেকটি প্রোডাকশন বৈকল্পিক বলে মনে হচ্ছে, আমরা নতুন গ্ল্যাডিয়েটর J6 ধারণা সম্পর্কে কথা বলছি।
এই মুহুর্তে, এটি Utah ইভেন্টে উপস্থাপিতদের মধ্যে মাত্র একটি প্রোটোটাইপ, তবে, এর কনফিগারেশনের কারণে এটি জিপ গ্ল্যাডিয়েটরের ভবিষ্যত 2-ডোর বডি ভেরিয়েন্টকে এগিয়ে নিয়ে যাচ্ছে বলে মনে হচ্ছে। আমরা জানি Jeep Gladiator JT 2020 9 ইঞ্চি ব্যবহার করে
জিপ র্যাংলারের নেতৃত্বে হেডলাইট আফটার মার্কেট রিপ্লামেন্ট।
একটি বৈকল্পিক যা নিঃসন্দেহে অত্যন্ত প্রশংসিত হবে, যেহেতু মাঝারি আকারের পিক-আপ সেগমেন্টের বাকি মডেলগুলির মতো, একটি 2-দরজা সংস্করণ একটি বৃহত্তর পিছনের ক্র্যাডেল সহ অনেক কোম্পানি এবং পেশাদারদের জন্য একটি বাহন হিসাবে আদর্শ বিকল্প হবে৷ . যার সাথে এই ফ্রেমের অনস্বীকার্য অফ-রোড ক্ষমতা যুক্ত করা হবে, যার কর্মক্ষমতা কেবলমাত্র এর কম ওজন এবং কম হুইলবেসের কারণে বৃদ্ধি করা যেতে পারে।
আমরা যা জানি তা থেকে, নতুন জিপ গ্ল্যাডিয়েটর J6 ধারণা তৈরি করতে, ব্র্যান্ডটি বর্তমান 2020 গ্ল্যাডিয়েটরের একটি অনুলিপি কাটেনি, বরং একটি র্যাংলার আনলিমিটেডের অক্ষত বেস ব্যবহার করেছে, যা তার 3,007 মিমি হুইলবেস ধরে রেখেছে। এর সামগ্রিক দৈর্ঘ্য 5,105 মিমি, স্ট্যান্ডার্ড গ্ল্যাডিয়েটরের চেয়ে প্রায় 430 মিমি কম, এবং এর ক্রেডল 1,829 মিমি লম্বা, গ্ল্যাডিয়েটরের চেয়ে 305 মিমি বেশি।
এটি উল্লেখ করা উচিত যে উৎপাদন গ্ল্যাডিয়েটরটি পরবর্তীটির একটি বর্ধিত ডেরিভেটিভ, তাই এটি একটি ছোট হুইলবেস সহ একটি প্ল্যাটফর্মে প্রাপ্ত দুর্দান্ত ফলাফল দেখে, ব্র্যান্ডটি বাজারে এই সংস্করণটি চালু করার সিদ্ধান্ত নিলে আমরা অবাক হব না।
ব্যবহৃত বেসটি একটি র্যাংলার আনলিমিটেড রুবিকন, তাই এটিতে এই সংস্করণগুলির ফ্রেম কনফিগারেশন রয়েছে, যার সাথে জিপ পার্টস ক্যাটালগে উপলব্ধ একটি সাসপেনশন কিট যুক্ত করা হয়েছে, যা শরীরকে কয়েক ইঞ্চি বাড়াতে ডিজাইন করা হয়েছে এবং এইভাবে এই বিশালগুলি ইনস্টল করতে সক্ষম হবে। 37-ইঞ্চি ব্যাসের টায়ার।
গ্ল্যাডিয়েটর J6 ধারণাটির বাইরের দিকে অসংখ্য আনুষাঙ্গিক রয়েছে, যদিও এগুলো এতটাই বিচক্ষণ যে নান্দনিকভাবে এটি অন্য প্রোডাকশন সংস্করণের মতো মনে হয়, শুধুমাত্র সাসপেনশন কিট এবং বিশাল অফ-রোড চাকা এটিকে বাকি প্রোটোটাইপের মতো করে তোলে যার জন্য জিপ প্রস্তুত করেছে। এই ঘটনা.
আমরা কি ডিজাইনারদের একটি সাধারণ বাতিকের মুখোমুখি হচ্ছি, বা যেমনটি মনে হয়, এই ধারণাটি অন্য কিছু লুকায়? এই মুহুর্তে আমরা এই প্রশ্নের উত্তর দিতে পারি না, তবে এটি প্রথমবার নয় যে একটি ব্র্যান্ড তার উৎপাদন বৈকল্পিক চালু করার আগে গ্রাহকদের এবং/অথবা ডিলারদের মতামত পরীক্ষা করার জন্য একটি প্রোটোটাইপ চালু করেছে।